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今年将启动桃仙机场二跑道建设等一批新建工程

2021-02-21 08:18:57浏览:16编辑:书香茗

新春过后,沈阳城市建设正徐徐拉开大幕。今年是“十四五”开局之年,沈阳将围绕建设国家中心城市的总目标,按照构建“一枢纽四中心”城市新形态、构建沈阳现代化都市圈的新要求,重点推进沈阳都市圈协同发展。

今年,沈阳将实施一批新建工程,其中包括启动桃仙机场二跑道建设,加快沈白高铁建设,实施沈丹铁路机场段外迁。续建地铁四号线、二号线南延线和三号线,加快地铁一号线东延线和六号线建设,续建四环棋盘山隧道等3条高快速路。还将启动元江街等快速路建设,全力加快区域一体化发展。

元江街快速路可有效缓解拥堵

元江街快速路是目前沈阳准备启动的重点建设项目。目前,沈阳西北部荷兰村、大韩等地区人口密度大、进城通道少、路网车速低,缺乏疏解进出城交通的快速路。2月20日早高峰时,记者在荷兰村附近看到,路面上的车辆很多,交通一度非常拥堵。

据了解,从去年开始,为完善和推进快速路体系建设,市城乡建设局会同市公安局(交警)、自然资源局等相关单位共同研究,按照“精准规划,分步实施”的要求,以完善路网系统、建设条件成熟、交通需求强烈为原则,储备了一批近期拟实施项目,其中包括元江街快速路项目。

按照初步计划,元江街快速路项目建成后,向北进入三环路,向南进入二环路,将分流区域南北向干道交通压力,有效缓解交通拥堵。

截至目前,沈阳快速路通行总里程达341公里,随着快速路网的形成,城市的交通运行效率得到了极大提升。目前占城市路网总里程9%的快速路,承担了30%的机动车交通量,城市空间被放大。

桃仙机场扩建拓宽发展空间

在“十四五”期间,沈阳在优化发展空间上的思路更大。2019年末,沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次大关,正式跨入国内大型繁忙级机场行列,推进桃仙机场扩能改造,建设沈阳国际陆港已是大势所趋。去年12月,《沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程》可行性研究报告获批。

沈丹铁路区段外迁是机场二跑道项目建设的前提条件之一,也是桃仙机场扩建,打造沈阳国际航空枢纽迈出的第一步。按照计划,未来从沈阳市区通往桃仙机场的城市轨道交通,除了有轨电车、地铁之外,还有望选择“城际铁路”。届时,桃仙机场的交通便捷性将大大提高,机场与铁路的连接也将大大提升沈阳周边城市的交通便利性,有力促进沈阳现代化都市圈的快速发展,对打造沈阳综合交通枢纽具有重要意义。

沈阳日报、沈报全媒体主任记者于海


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