封闭近四年，济南这条道路有望下月通车

济南地铁2号线

计划3月20日投入商业运营，

一期工程中的19座车站

即将向市民开放，

车站地面周边道路交通设施建设

也进入最后的冲刺阶段。

2月21日，二环东路与七里堡路交叉口西侧，长约320米的道路从2017年4月开始封闭进行地下车站和地面出入口的建设，经过近4年的施工，地下站点和出入通道已经建成，原来七里堡路也重新铺设了沥青路面，喷画了交通标志线，路灯安装和人行道铺设基本完成，下一步进行绿化带苗木种植和非机动车道建设阶段，有望在三月下旬恢复正常的双向通行。

国道220济南先行区段

也有新进展

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2月20日，位于国道220济南先行区段北侧的绿化带已经开始拆除，绿化植被也将被移植。根据今年济南先行区继续加快路网建设的工作安排，春节后国道220将启动改扩建一期工程，部分建筑先期启动拆迁工作。

据了解，现在国道220为双向6车道，等改扩建完成后，最宽的路段地上和地下车道将达14车道，也将成为先行区的市政道路—黄河大道，成为沟通先行区与主城区的重要走廊，相当于济南黄河北的“经十路”。黄河大道北起孙耿北路，南至大桥组团西边界，一期工程范围为孙耿北路—G104，二期工程范围为济乐高速—大桥组团西边界路。就功能而言，交通功能优先，兼顾绿色出行、生态景观等多重需求，为黄河北岸沿黄快速走廊，是实现“北起”战略定位的关键动脉，串联2大组团5处重点片区，衔接10条跨黄通道，是沟通先行区与主城区的重要走廊。