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八代高尔夫跨界旅行车来了,好看又实用,但绝不可能进口?

2020-09-12 15:59:55浏览:4编辑:千里叶飘

大众最近的新车有点多。这不,国内还没正式上市的第八代高尔夫在欧洲那边又发布了两款旅行版。大众官方最近发布了高尔夫八代高尔夫跨界旅行车来了,好看又实用,但绝不可能进口?Variant/Alltrack的官图。新车基于第八代高尔夫打造,将于2020年底在欧洲推出,并于2021年起逐步推广至除美国以外的全球其他国家市场。

连发两款旅行版

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作为高尔夫最重要的衍生车型,旅行车版本高尔夫Variant和第八代高尔夫采用相同的设计元素。整车长度加长到4630mm,轴距为2680mm。为了突出最为重要的后备箱空间,当后背座椅放倒后,后备厢容积可达1642升。后备厢具备感应式开启/关闭功能,内部还可安装12v和230v电源插座,实用性要比普通版更为出色。

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另外同时发布的还有高尔夫Alltrack,我们可以理解为“Allroad版”。它拥有更高的离地间隙,车辆底部四周都采用了黑色防碰擦材质,定位更野性。并且在外观上也有一些创新,新车前脸部分配有贯穿式日行灯带,将两侧大灯组连接在一起,整体性很强。

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如果从侧面看,高尔夫Alltrack的离地间隙明显要高于其他版本。为了配合它的定位,高尔夫Alltrack还配备了4 MOTION四驱系统,可以应付一些简单的非铺装路面。

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内饰部分高尔夫Variant/Alltrack和普通版的高尔夫一致,都取消了大量的物理按键,10英寸全液晶仪表+悬浮式中控屏把这辆紧凑级车型变成了一个科技感的座驾,贯穿式的空调出风口在这一代八代高尔夫跨界旅行车来了,好看又实用,但绝不可能进口?奥迪上已经很熟悉了,如今也算是下放到了大众之上。

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从动力上看,预计高尔夫Variant/Alltrack的动力系统将与第八代高尔夫相同,作为参考,在汽油版本中八代高尔夫将搭载代号为EA211 EVO的1.5T涡轮增压发动机,并配有48V轻混技术,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。与之匹配的是第四代DQ200 7速干式双离合变速箱,采用Shift-by-wire纯电控换挡方式。

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进口可能性极低

国内曾经引进过第六代高尔夫的旅行版,但光裸车价就接近30万,如果没有坚定的品牌和车型信仰是肯定不会下手的。需要注意的是,这两款车型的引进概率不大,国产的可能性更是微乎其微,国内的高尔夫忠实粉丝恐怕是要失望了。

其实,旅行车和SUV的定位有些重叠,两者都是强调车内的大空间。只不过一个越野能力更强,另一个驾驶体验更出色。但中国人对于SUV有特殊的情节,能有多少市场留给旅行车?想必车企应该心里清楚。

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