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闲侃 | “加价”依然成为标配 奔驰G 350到底有多香?

2020-09-14 18:04:48浏览:37编辑:行同陌路

每个人都有自己的Dream car,但因需求喜好的不同,在车型的选择上也会有所不一,但若是提起这辆车,我想大家都会异口同声的说:I like!!!

闲侃 | “加价”依然成为标配 奔驰G 350到底有多香?

它就是闲侃 | “加价”依然成为标配 奔驰G 350到底有多香?奔驰G级,我的老板都曾经说过这样一句话:“大G是我的梦想,能跑、能越野,是每个男人心中的Dream car。”

前些年,在全新一代闲侃 | “加价”依然成为标配 奔驰G 350到底有多香?奔驰G上市的时候,初代的奔驰G级,以超级亮眼的姿态现身现场,方方正正的造型,让人一眼就能认出,其表达的主题是“DNA”的延续,作为一款硬派越野车,G的基因从未变过,就算是前不久上市的奔驰G 350也是如此。

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依然是方方正正的造型,侧面的V8标识已经不在,而尾标则改为了350的字样,不过其依然拥有柏林之声的音响、贯穿式的连屏以及前、中、后三把差速锁。

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除了在动力上缩水了以外,其它和G 500都大致相同。据了解,奔驰G 350所搭载的2.0T发动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米,匹配9速手自一体变速箱,官方公布的百公里加速时间为8.1秒。

记得在奔驰G 350上市之前,网友们都很激动,当时就有人猜测该车售价将在100万元以内,贷个款,付个首付,还是不成问题的。正所谓渣男开大G,渣女奔驰E,这回终于能当低配渣男了。

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但现实却是残酷的,因为奔驰G 350售价为142.98万元,与奔驰G 500的162.88万元售价相比,只差了19.9万元。与此同时,据小编走访市场得知,奔驰G 350虽然虽然拉低了G级的购车门槛,但其依然标配“加价”。

据销售人员表示:“目前北京地区还没有来车,估计得等到十一假日之后,目前可以接受预订,订金为5万元,现在外地出现了加价行为,大概在50万元左右,预计北京的行情会在40万-50万元之间,还是比较亲民的吧,要知道现在的奔驰G 63可都加价90万元了,这种产品基本不会有现车,都是要提前预定,来了就直接卖,目前G350的订单已经有十几个了。值得注意的是,目前奔驰G 500已经停产,,消费者之后只能买到G 350以及G 63。”

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看到了吗?就算加价40万元,裸车也到达了182.98万元,当低配渣男你可能也不配。

而关于奔驰G 500停产的消息,其实小编此前也在网上看到过类似的消息,然后也向奔驰官方人员进行了求证,但直到发稿前,其也没有明确的答复。

自从奔驰G 350问世之后,很多人对它的加价行为以及2.0T的机子都嗤之以鼻,但排斥归排斥,到底香不香呢?

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首先我们要搞清楚大G的精髓是什么?方盒子的车身、强大的越野性能、圆形大灯等都是经典元素。

有人说只要三把锁在就够了,毕竟是一款强大的越野车,但事实上,作为真正的大G车主,又有多少人会用它去豁呢?

在小编看来,V8发动机的重要要远超于三把锁,日常使用率要更高,其能给人带来澎湃的驾驶体验,虽然没有了V8车也能开,日子也能过,但总感觉少了一些东西,就像炸鸡可乐一样,缺少哪个都是没有灵魂的。

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当然了,奔驰G 350其实是可以买的,但前提是奔驰G 500以后买不到了,毕竟AMG版本的G 63要加价90万元。倘若奔驰G 500之后还能继续售卖,那结果可能就不一样了。换句话说,花20万元就能选装V8发动机,无论是日常吹牛还是行驶质感,都能得到质的飞跃,能拿出142.98万买奔驰G 350的人,又怎么会吝啬加20万元选择原味儿的大G呢?

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