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开了福特锐界,再开本田URV,车主:难分高下

2020-10-17 16:24:59浏览:51编辑:心安伴我暖

现阶段飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,许多令人惊叹的好车横空出世。“德国品质”开了福特锐界,再开本田URV,车主:难分高下大众朗逸,是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”丰田卡罗拉,风靡全球,犀利登场。在高质量车型俯拾即是的今天,因此,一辆车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解市场需求。正如开了福特锐界,再开本田URV,车主:难分高下锐界和本田开了福特锐界,再开本田URV,车主:难分高下UR-V。

为了更贴近实际,特意叫来驾驶者小赵,朋友的一辆福特锐界已被他借了2个月之久,最近又拿下本田URV,才2个月他就开了3800公里,那么本田URV是否真的值得入手?两车对照,究竟差异点在哪里?接下来就让这位车主为我们解答。

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先开锐界

外表:颜值没地说,很喜欢。说是离得越远,这个远光越不刺眼,离得越近灯光就刺眼了,不知道该不该坐整车装束,像其他车那样帖些流线等,后车灯也不错,外型特别满意,不然怎么会买。

内饰没有惊艳的感觉,也是简约而不简单,科技感十足。但是全车都用了皮质包裹,这点不错,钢琴烤漆视觉感中等,容易留证据,这个车没有异味,是我特别特别满意。

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而且空间大坐在车内的视线也很广阔,还有着全景天窗,那个滋味真的是美滋滋的。第二排座椅基本上处于未用状态,所以,储物空间是相当的充足,不如丰田汉兰达但是最后排跷个二郎腿肯地没问题,后备箱也很大,搬个东西不是问题。

坐着比家里的三系要舒服太多,特别适合长途行驶。车内噪音也没有,喜欢,关上窗家里的孩子在车内睡的很安稳,降震得是特别可以的,乘坐姿势高,一坐进去给人一种安全感。

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动力也还可以,超车什么的也都不在话下。6AT变速系统顿挫不大,但是调校升挡不那么积极,也是油耗高的原因吧,2.0的动力,即使很重,仍然能让你快速甩掉后面的车辆,这个怎么说,起步肉,没啥说的。

说不上来操控,感觉还可以吧,对了。有着许多辅助体系,这是一个很好的,没有虚位,至少我不去很仔细去感受是感觉不到的,制动也稳,没啥值得太吐槽的。

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再开本田UR-V

外表:外观没得挑,一眼定姻缘。这灯无爱,我喜欢奥迪的灯,可能以后会改,整体外观设计协调,很有动感,车漆有点薄,自己不小心磕掉点漆。

可以说这个款车的内饰和40万的车有的一拼了,相当的时髦,个性,有格调。摸得到的地方都是软的,但是方向盘不是皮的,接缝处有点磨手,仪表盘显示屏够大,配备carplay系统,异响暂时没有,不过希望一直不要有。

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空间没地说,一家6口人出行,绝对不会觉得挤。手套箱无灯,无语了,最后排经常坐3个人小孩子可以在过道内走来走去,很满意,坐乘舒适的同时候备箱空间也大。

家人和朋友坐我的车都说舒服。舒适还不错,驾驶起来隔音滤震都不错,过减速带震动较大,其他地面坑洼都很不错,方向盘手感细腻,座位皮质与舒适性、包裹性等均具中上水准。

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但动力基本还是随叫随到的。272马力,很牛的,比其他的中型SUV马力好多了,塞车,低档行驶略有顿挫,动力是起步前三秒有点觉得慢,但这是调校的事。

操控没地说,满分评价。自动大灯不错,很实用,进出隧道不需要附加动作,转弯比较准确,但还是有点虚位,不过还是满意的,驾驶还可以声音很静方向打着很舒适、跑高速方向,特别灵敏。

结语:

福特锐界:外观霸气,是我喜欢的,驾驶感,操控感,都不错。本田URV:很好,原来君越已经很舒服,受气温影响偏大,冬天动力强,夏天动力弱。我给福特锐界 87分,本田URV 95分,我对本田URV相当满意,我特别喜欢它的奢华感和外观。虽然整体和福特锐界差不多,不过还是选择本田URV更好。现在大多数有地位的人都喜欢开它,我相信大众的品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开过之后,我的感受可以总结为五个字:没让我失望!那么,开了福特锐界,再开本田URV,车主:难分高下。大家觉得是一辆好车吗?

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