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换奥迪标能大卖?途锐降幅近10万,跌破48万,却依旧卖不动

2020-11-15 19:38:34浏览:64编辑:酷玩小仙女

作为最具影响力的合资品牌,大众在国内展现出了极强的竞争力,无论是轿车领域还是SUV领域,都颇具统治力,是国人最喜爱的合资品牌之一,但与BBA等豪华品牌相比,大众还是有一定的差距,毕竟品牌定位上还没有达到豪华品牌的标准,正因为这一点,使得大众在与BBA的竞争中非常的吃亏,而最典型的车型当属大众豪华旗舰SUV换奥迪标能大卖?途锐降幅近10万,跌破48万,却依旧卖不动途锐了,本有着豪车的实力,却得不到国内消费者的待见,属实是有些憋屈。

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说起途锐,想必大家都不陌生,身为大众家族最高端的一款SUV车型,途锐扮演了很重要的家族角色,堪称是大众家族的“巅峰之作”,低调的风格是途锐最明显的特点,得到了部分消费者的喜爱,但对于大多数人来说,都不是很喜欢这样的风格,而反观同级的换奥迪标能大卖?途锐降幅近10万,跌破48万,却依旧卖不动奥迪Q7、换奥迪标能大卖?途锐降幅近10万,跌破48万,却依旧卖不动宝马X5等豪车,高调的风格开出去更有面子,除了风格外,品牌力也是影响途锐市场表现的一个重要原因,如果让你在BBA和大众中选择一个,相信大多数都会选择BBA,大众途锐想要从BBA手中抢占市场,可以说太难了,那么问题来了,换装奥迪车标的途锐,你觉得能大卖吗?

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从豪华中大型SUV市场来看,途锐的价格已经算是很亲民了,目前很多地区优惠力度都在10万上下,入门裸车价跌破了48万,全款落地在53万左右,这样的价格要比奥迪Q7、宝马X5等豪车亲民不少,即便是这样,大多数人还是会加几万选择更有牌面的奥迪Q7和宝马X5。

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相比奥迪Q7,途锐外观所呈现出的气场略显不足,低调的风格延续了此前家族的传统,但细节的处理很细腻,达到了豪车该有的水准,前脸有着极高的辨识度,彰显出了极强的大众气息,横幅式镀铬饰条装饰的网状格栅与两侧LED灯组融为一体,拉伸了前脸的横向视觉效果的同时,也更加张力,车身及尾部都保留了经典设计元素,尤其是尾部,车标下方带字母的LOGO很高级,彰显出了其旗舰车的定位;另外在尺寸方面,途锐的表现相比奥迪Q7要逊色不少,长宽高分别为4878*1984*1717mm,轴距为2904mm,内部空间非常的宽敞,无论是乘坐空间还是储物空间,都够用了。

内饰方面,途锐的设计比较低调、商务,同时也展现出了豪华性和科技感,贯穿式中控台的布局很有家族气息,简约的面板层次感比较突出,做工用料是内饰设计的一大亮点,软性皮质材料的包裹以及木纹材质的装饰都很到位,彰显出了奢华的一面,大尺寸液晶中控屏和液晶仪表盘相连接,一体式设计有几分联体屏的味道,非常的高大上,这样的内饰设计完全不输奥迪Q7,甚至还有一定的优势,另外在配置上,无论是功能配置还是安全配置,能想到的基本都有配备,同时还配有夜视系统、14个扬声器丹拿音响、座椅按摩等,行车质感得到了很大的提升。

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途锐的动力可以说是一大亮点,搭载的是2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机,传动力与之匹配的均是8AT变速箱,并且均配备了四驱系统,其中2.0T动力最大功率为245马力,峰值扭矩为370Nm,而3.0T V6动力最大功率为240马力,峰值扭矩达到了450Nm,这样的动力性能非常的强劲,开起来推背感极强,满足了动力性能上的需求;底盘为四轮独悬+空气悬架,调校非常的扎实,稳定性得到了良好的保障。

点评:途锐整个的综合表现可圈可点,单从实力来,途锐完全可以叫板BBA等豪车,只可惜品牌力以及底蕴与豪华品牌差太多,最终使得这款好车很难有销路,目前来看,途锐面临了非常大的生存压力,想要从BBA等豪华品牌中脱颖而出,并非是一件简单的事情。

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