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开过日产楼兰,17万又换起亚KX3傲跑,谁层次高,车主说了真心话

2020-11-17 01:07:33浏览:74编辑:右手边荒凉

纵观当今汽车世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,各怀十八般武艺的车辆绽放于市场之中。“移动沙发”日产天籁,强势出场,从未落后。“日系新秀”丰田奕泽,造型设计深得国人欢心。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天,那些懂得倾听、了解用户的车型才会越走越远。正如开过日产楼兰,17万又换起亚KX3傲跑,谁层次高,车主说了真心话楼兰和KX3开过日产楼兰,17万又换起亚KX3傲跑,谁层次高,车主说了真心话傲跑。

阳先生是我的知心朋友,4个月前,兄弟借给他一辆日产楼兰,现在刚刚提了一辆起亚KX3傲跑,当前已经开了4个月5600公里,到底是什么支撑起亚KX3傲跑在市场中久盛不衰?与日产楼兰对比主要的差距在哪里?下面就把时间交给用车者。

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先开楼兰

颜值:外观相有点另类,喜欢的就觉得好看。设计超前,外形很丰满,颜值很好看,新版地改良后更帅气新颖,车灯设计师个小惊喜,因为只是自吸中配,轮壳沒有混动中配好看。

我不太讲究,内饰还行。中央控制台虽然不像本田冠道那种科技感,但厚重中不失豪华感,扶手箱和档杆样式很科技,也显得高档有质感,氛围灯有,成效尚可。

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空间就不用说了,绝对的够用。第二排放倒纵深1.9米,只要是标准身高的人都可以睡下,车里的空间很大,尤其是后一排的腿部空间足够跷二郎腿,驾驶者180,无压力,前后排空间足够大,后尾箱空间表现一般。

舒适性不错,考虑到是SUV,跟轿车比舒适性略差。悬挂偏硬,对细小东西感觉很明显,过减速带感觉明显,不开音箱噪音也小,隔音十分不错,座位很舒服,无奈共鸣严重。

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中规中矩的动力其实已经足够。没感觉动力肉,相反我对其平顺加速能力很满意,发动机声音还是挺安静的,由于是新车不敢开太快,动力只能说够用,起步有点不足,50以上超车还是随叫随到的。

开起来轻松,开过日产楼兰,17万又换起亚KX3傲跑,谁层次高,车主说了真心话福特锐界驾驶起来最稳,别克英朗最好开,日产楼兰大啊。悬架太硬,带宽度稳定影响了驾驶乐趣,方向盘很轻,指向精确,圈数多,刚开始很不适应,自动挡的车,操控性不能与手动挡比,主要还是方便省事。

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再开KX3傲跑

外观还行,韩系车都懂得。车灯像人的眼睛,必须看着有神,你说是不是,比较可爱,老婆喜欢,尾部还可以,后面的后车灯不是贯穿式的,中部有镀络亮条,分开尾灯很有辨识度。

内饰比较满意,隔音做得很到位,关窗基本听不到发动机声音。全是硬塑料,没什么可圈可点的,中央控制台区域有点像是双联屏,非常科技感,最满意的就是全景天窗,好看好看好看。

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作为一个小型的越野车,它的空间当然很重要,能多装些东西固然很方便。后排坐两个人比较舒服,三个人就感觉有点挤了,驾驶和副驾空间挺大的,而且后排座位还可以放倒,这个设计挺不错的,这个肯定比别克别克昂科拉、福特福特翼搏这些空间和后备箱大的远远地去了。

舒适度方面我挺好,因为车辆空间还行,坐起来还是挺舒服的。前座还好,后面降震功效不怎么好,感觉也不错,噪音是有点,能接受,后排还有空调出风口,这样第二排坐乘起来不会冷或者热。

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动力一般价格在哪里。五座小型SUV起亚KX3自然吸气,在爬山坡时感觉有点提速缓慢,加入同类里也不错,前提要舍得给油,拉高转速,1.6L的城区中足够用了,十一回老家走得告诉动力也是十足。

驾驶感受不好说,我们农村路不好走。底盘悬架一般,碰到连续颠簸比较摇晃不太舒服,方向盘电子助力的,很轻,无论方向盘还是档位切换,都很舒服。

结语:

日产楼兰:这个车的整体外观大方,运动风格好看,喜欢,车子开起来很稳,操控没毛病。起亚KX3傲跑:由于这款车更多的偏向于舒适,动力一般,适合家用。我给日产楼兰 89分,起亚KX3傲跑 94分,我对起亚KX3傲跑还是相当满意的,特别是车身优美的线条和尾部。尽管日产楼兰比起起亚KX3傲跑也不差太多,而起亚KX3傲跑的优点更深得我心。现在起亚KX3傲跑的名声越来越火,越来越多的人认可起亚KX3傲跑这款车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开它到现在,我的感受便是七个字:他们都是性价王!那么,开过日产楼兰,17万又换起亚KX3傲跑,谁层次高,车主说了真心话。各位有什么见解呢?

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