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7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗?

2020-11-18 17:29:05浏览:37编辑:小鸟宜人

此前,7座车型6年免上线年检的新政一出,MPV市场欢呼雀跃,认为对需要更换大空间车型的二胎家庭来说,就是福音,MPV车型看到了曙光。

7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗?

随着二胎家庭的增多,不少车企也陆续推出了旗下的MPV车型,比如传祺M8、荣威iMAX8、五菱凯捷、宋MAX等等。都说MPV空间更大,驾乘更舒适,还有面子,这种常用的教育式营销,真的能改变广大消费者的购买习惯吗?我们认为会有一定的作用,但暂时还无法形成颠覆之势。

就这个问题,笔者向身边9组二胎家庭求证了一下,总结下来有两种情况:第一,除了一家人出门,更多的是用于通勤,MPV有用武之地,主要是体现在拖家带口的旅游,但日常实用性来说,不及7座SUV;第二,家里已经有两台车了,一台不行就开两台,也不是常有这种情况,两口子上班也相对更方便,两台换一台着实没必要,而且MPV更像保姆车或者商务接待用,上班开这个不太合适。

7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗?

笔者沟通的二胎家庭,主要从事的是互联网相关工作和事业单位人员,虽然没有普及到全面的用户,但也具有一定的代表性。为此,笔者也去网络社区论坛等地方搜罗了一下,发现购买7座SUV的二胎家庭相对偏多。同时,还发现了另一种情况,MPV作为增购车型,主要用于一家人出门或接待用,不承担通勤任务。因此,就目前国内用户的用车习惯和家庭情况来说,MPV还不足以吸引到广大二胎家庭。

的确,很多6座或7座的中大型SUV足以解决二胎家庭的空间问题,相比MPV,SUV的选择性更多,通过性更好,也更便于日常通勤,能满足更多的用车场景,对于普通家庭来说,第三排空间逐渐摆脱鸡肋标签的7座SUV相对优势要大一些再加上现在7座车型6年免上线年检,反而更值得推荐给大家的是7座SUV。

预算20万内,7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗?比亚迪唐可列入备选

推荐比亚迪唐的原因,一方面是比亚迪车型的品质不断提升,作为自主品牌的车型,配置是非常丰富的,特别是那块可以旋转的12.8英寸的大屏,很抢眼,科技感也不错,日常驾乘过程中操作比较方便,停下来还能放个动画片安抚躁动的两个小孩子。

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造型上来讲,比亚迪旗下的车型有了国际大师的操刀,整体颜值是越来越好看了,从工艺上来讲,做工越来越精细,选料也越来越讲究,内部俨然一种豪车的感觉,如果用车场景更多是通勤,而非长途自驾,这台车就够用了。

尺寸上看,比亚迪唐长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,定位为一台中型SUV,第三排只要不是身高特别突出的成年人,城市通勤是没有太大问题的,偶尔短途自驾应急一下也可以,不过座椅稍微有点点硬,长途自驾相对来说就不怎么推荐了。

预算25万左右,7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗?昂科旗考虑下

推荐昂科旗,一方面是因为近期这台车的优惠比较可观,另一方面因为笔者之前探店去实际体验过,第三排并不是应急坐,身高165cm坐在第三排,腿部还有1拳多一点的空间可以活动,另外座椅虽谈不上极强的包裹感,但坐起来柔软,头枕也比较实在,与那种又干又硬的体验明显不同,进出的开口也比较大,很方便。

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首先,别克品牌的品牌格调已经被广大年轻人接受;其次,旗下SUV的家族式精致造型对于很多都市年轻家庭来说,颜值很有吸引力,开出去也有面子;另外,昂科旗长宽高分别为4981/1953/1727mm,轴距为2863mm,无论是乘坐空间还是载物空间,表现都不俗,特别是横向乘坐空间,自昂科威以来就深受好评。

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昂科旗官方指导价为27.99-37.99万,目前终端优惠力度较大,从垂直媒体看到的经销商报价已经优惠了5万,据了解不同地区还有相应的地区优惠和礼品,或许性价比会更高,指不定豪华的顶配车型也能下探到30万。

预算30万以上,7座车6年免上线年检后,二胎家庭会拉动MPV销量增长吗?探险者不错

在很多场合,笔者都说这是一台早买早享受的车,给家人和朋友也推荐这款,作为中大型SUV,长五宽二不多见,探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,空间上来讲,第三排就更为富余一些,之前也有幸体验过一次,座椅比较柔软,对女性来讲,腿部支撑也不错,坐在后面办公都是可以的。

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贵一点不降价是有原因的,这台车不仅搭载了2.3T的发动机动力输出充沛,纵置后驱一般是用在宝马奔驰等豪华品牌上的,探险者也用上了,还便宜几十万。铝合金悬架也是比较靠谱的,整个调校很舒适。

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而且从入门车型的配置来看,入门不花瓶,多功能大屏、倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标识识别、全景天窗、三种驾驶模式切换等等都有。

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整车来说,样子算不上特别惊艳个性的一类,但时尚大气又耐看,中控的大屏也是比较适合现在消费者的使用习惯,集成的娱乐智行系统也是合资品牌里比较好用的。

写在最后:MPV的确有它的好,但于当下的消费者而言,印象中依然是偏商务的属性更多一些,或许某一天,大家会改变了价值观,或者改变了购买习惯,会把MPV推向高潮。当然了,不排除在7座6年免上线年检的大背景下,有车企开始往SMV去发展。总的来说,能切实的抓住消费者的需求,便更容易拿到想要的成绩。

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