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3款新车+新LOGO,起亚能带领韩系车回归中国市场主流阵营吗

2021-04-29 17:22:37浏览:45编辑:说再见不见

引言:虽然市场地位不如以往,但如果要说变动,起亚之变,可能是上海车展最大的之一。

能带着全新LOGO参加上海车展的汽车品牌不多,还能带着三款量产新车亮相的,就更没有几家了。这也表明这家韩系品牌不甘心在全球最大的汽车市场,就此被边缘化。

4月19日,上海车展,东风悦达起亚发布无边框新LOGO,打响了品牌重塑第一枪。该品牌希望借此,加速电动化转型,同时深化在年轻消费群体中的品牌形象。

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过去几年来,东风悦达企业作为韩系车主力之一,受到多重因素困扰,销量和品牌双双受到影响。根据悦达投资2021年一季度财报显示,该公司净利润为-2.7亿元,减少原因主要是其参股25%的东风悦达起亚报告期销量下降,净利润减少。

因此,借助全球同步品牌进化,东风悦达起亚背后的三大股东,也希望企业能有所突破。

上海车展,东风悦达起亚带来3款新车——智跑 Ace、第四代嘉华、EV6,力图扭转市场局面,并开拓电动车市场。

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其中,智跑Ace是首款采用新LOGO的新车型,车身长宽高为4530*1850*1695mm,轴距达到2640mm,搭载了CVVD技术1.5T高性能发动机,最大输出高达200匹,加上L2+级ADAS智能驾驶辅助系统、百度智能互联3.0,产品力得到较大提升。

值得注意的是,起亚E-GMP平台首款专用电动车EV6也在上海车展迎来全球实车首秀。

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新车最长600KM的续航里程;800V超高速充电系统,只需14分钟即可将电量从30%充电至80%,且只需充电4分30秒即可增加100KM续航,百公里加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h。

不难发现,今年上海车展的起亚,似乎有些不一样了,在主动谋求变革。

根据New Kia战略,今年年初,起亚变更公司名称和LOGO,发布全新品牌理念和标语,更新中长期战略“Plan S”,致力于向未来移动出行品牌转型。

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东风悦达起亚总经理柳昌昇表示:“在电动化、无人驾驶、智能互联等影响下,移动出行的概念正在发生变化,起亚以‘Movement that inspires’的哲学理念为基础,重塑品牌。从汽车制造厂家的定义中脱离出来,增加移动出行业务的未来愿景,这正是先人一步、符合东风悦达起亚的未来发展方向。”

不过,对于东风悦达起亚而言,不论产品和品牌战略多么高调,现在不得不面对中国汽车品牌崛起,以及其他合资公司的挤压,加上不断涌现的新势力,给起亚翻盘的时日,也不多了。

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